Hacienda subirá el sistema de módulos del taxi

MADRID.- El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, plantea una subida del régimen de módulos para el sector del transporte con carácter retroactivo desde el 1 de septiembre. El incremento es del 8’35% para el taxi, lo que para Fenadismer resulta “desproporcionado y sin fundamento”.
Tal y como ha informado Fenadismer en nota de prensa, Hacienda ha elaborado un Proyecto de Orden Ministerial de revisión de los módulos del régimen simplificado del Impuesto sobre el Valor Añadido aplicable a los transportistas autónomos, que será aprobado en las próximas semanas.
Dicha modificación, explican desde la Federación, “es consecuencia de la subida del IVA” del pasado 1 de Septiembre, y que supuso un incremento de 3 puntos en el transporte de mercancías (al pasar del 18% al 21%) y de 2 puntos en el transporte de viajeros (al pasar del 8% al 10%).
Sin embargo, la subida que se recoge en el citado proyecto de Orden Ministerial para los módulos del IVA, es mayor, ya que se plantea un incremento del 5’56% para el transporte de residuos, del 22% para el transporte de viajeros en autobús y del 8’35% para el taxi. Cabe recordar que con ocasión de la subida de los tipos impositivos del IVA en 2010, la revisión de los módulos se limitó a recoger el incremento de dichos tipos.
Por ello, el proyecto de Orden Ministerial establece “con carácter extraordinario” la posibilidad de que los autónomos afectados puedan renunciar al régimen de módulos durante el mes de octubre, pasando en tal caso a tributar su actividad por el régimen de estimación directa los siguientes 3 años.
Epígrafe 721.2 Transporte de viajeros en taxi.
Personal empleado: 783 euros.
Kilómetros recorridos: 7’02 euros.
Aquellos autónomos que permanezcan en el régimen de estimación objetiva por módulos deberán regularizar en el 4º trimestre la cuota anual conforme a los nuevos módulos.

EL DINERO SOBRANTE DE LA RECONVERSIÓN DEL SECTOR DEL TAXI

Parece mentira que quieran utilizar el dinero sobrante de la reconversión (alrededor de 1.200.000€ porque tampoco se dice la cantidad exacta),  para intentar colocarnos la Regulación Horaria (RH), opción que no fue la más votada en la consulta que el IMT nos hizo a todos los taxistas del Área Metropolitana de Barcelona, comprometiéndose a tomar la opción más votada como suya propia  y  el resultado fueron los TURNOS.

No solamente no respetaron el resultado sino que ahora pretenden “supongo que aconsejados por algún sindicato que defendía  la RH” utilizar ese dinero para financiar la compra del dichoso RELOJ  y la instalación que corra a cuenta de cada uno de nosotros o sea unos 50€ por cabeza.

Señores ese dinero es de LOS QUE LO PAGAMOS, y el IMT tiene la lista de los que lo hicimos y la de los que no pagaron ni un duro, que seguro que son los que reclaman que ese dinero sea para todos,  cuando hace menos de un año que han recuperado el dinero que tenían depositado en HACIENDA.

Cuando pagamos la reconversión, había dos formulas para los titulares de Licencia:

-         Si te acogías a llevar publicidad en el techo, eran 20.000 Ptas. Cada seis meses

-         Si no eran 32.500 Ptas. Cada seis meses

-         El que tuvo la mala suerte de comprar una licencia en aquellos años pagó 500.000 Ptas. Por el cambio de nombre de la licencia como tasa para la reconversión.

Pagamos cinco recibos cada uno y ahora pretenden que se beneficien tanto los que no pagaron  como los que han entrado después.

Que estudien la proporción que nos correspondería a cada uno de los que pusimos el dinero y si son por ejemplo 150  o 200€ que los pongan todos los que no los hayan puesto y así habrá más dinero para hacer más cosas (pagar unas chicas que informen en el Aeropuerto  en la Pl. Catalunya y en los cruceros sobre nuestros precios, o lo destinamos a cambios de tarifas o a campañas publicitarias) pero siempre que hayamos puesto todos lo mismo; también se podría utilizar para RETIRAR todas las licencia que fuera posible ya que como no nos dejan formar parte del AMB y tener derecho como transporte público de carácter privado, a las subvenciones que llegan cada año de la Comunidad Europea como casi única formula de poder seguir RETIRANDO LICENCIAS. Pero nosotros no tenemos derecho el Aerobús y las distintas líneas de autobuses deficitarias si que lo tienen y nosotros pagamos impuestos para pérdidas y competencia desleal y nosotros siempre somos los malos de la película.

Que sigan provocándonos que veremos como termina todo esto.

Rajoy advierte a Mas de que su aspiración soberanista pone en peligro la salida de la crisis

A través de un comunicado, Rajoy cierra la puerta al pacto fiscal propuesto por el presidente autonómico y le recuerda su compromiso con la Constitución Tras la reunión de ambos líderes en la Moncloa para debatir sobre el pacto fiscal, Moncloa ha hecho público un comunicado en el que frena las pretensiones independentistas de Mas y antepone la salida de la crisis a cualquier debate autonómico por el momento.

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha mostrado su oposición a la propuesta del pacto fiscal de Cataluña promovido por Artur Mas. Así lo ha expuesto en un comunicado de prensa, en el que considera que "el concierto económico para Cataluña no es compatible con la Constitución española, que todos los gobernantes están obligados a cumplir y a hacer cumplir". "Responsabilidad y cohesión" son los ingredientes que Rajoy considera necesarios para solucionar la grave crisis actual, y que "todo lo que nos distraiga de este empeño colectivo perjudica el interés general". El presidente del Gobierno, de esta manera, ha lanzado un aviso a Mas orientado a recordarle que su iniciativa política es "un factor muy negativo a la hora de recuperar la confianza necesaria". El comunicado sostiene que son muchos los ciudadanos catalanes y sus representantes políticos los que comparten la unidad y recuerda que "hay mejores modelos de financiación para salir de la crisis". Sin embargo, Moncloa reconoce que son varias las comunidades autónomas que han denunciado los defectos del modelo y pretende que su revisión entre en vigor en la actual legislatura. Para ello, insta al president Artur Mas a colaborar activamente en el proceso desde "un diálogo sereno y constructivo".

Frialdad y distancia entre Rajoy y Mas durante su reunión en la Moncloa

El presidente del Gobierno y el de la Generalitat apenas han cruzado miradas después de que Rajoy no bajara las escaleras para recibir a Artur Mas AGENCIAS 20-09-2012 La reunión entre el presidente de la Generalitat, Artur Mas, y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha terminado después de dos horas en las que éste ha defendido el pacto fiscal para que sea Cataluña la que recaude todos los impuestos de la comunidad.

El encuentro comenzó pasadas las 11:00 horas en la Moncloa. En medio de una gran expectción mediática, el presidente del Gobierno, mariano Rajoy, recibía a Artur Mas sin bajar la escalera para rebirle, gesto que ha evidenciado la frialdad en la que se enmarca la reunión. Finalmente ha sido Mas el que ha subido hacia la entrada para saludarse de forma cordial con un apretón de manos. Se trata de la segunda entrevista oficial que mantienen en el Palacio de la Moncloa desde que Rajoy ocupa la presidencia del Gobierno. La primera fue el pasado 1 de febrero, día en que los micrófonos pudieron captar la frase ''vivo en el lío'' que pronunció el jefe del Ejecutivo cuando Mas le preguntó cómo estaba. La reunión entre los dirigentes viene marcada por el amplio respaldo ciudadano a la manifestación celebrada el 11 de septiembre con motivo de la Diada, en la que más de un millón de catalanes ocuparon el centro de Barcelona en una multitudinaria manifestación independentista. Con motivo de este encuentro, el ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón ha considerado en 'Hoy por hoy' que la independencia de Cataluña ''no estaba en la agenda ni en el programa de Artur Mas'' y que el presidente autonómico y Convergencia se han sumado a una iniciativa que no es de ellos''.

ITV: Certificado de pago de las cuotas de la Seguridad Social

AL INSTITUTO METROPOLITANO DEL TAXI D. Antonio Carmona Gil, Secretario de “Industria del Taxi SCCL” con domicilio en Barcelona C/ Santander 93-95, también Delegado de la Sección Sindical taxi, de la Agrupación Sindical de Transportistas Autónomos de Cataluña, mismo domicilio anterior, comparezco y DIGO: Que mediante el presente escrito manifiesto: Primero.- Al presentar el vehículo taxi a revisión, se han de aportar una serie de documentos, relacionados con el vehículo, seguro, licencia, taxímetro, más los documentos relativos al conductor, imprescindibles para la actividad. Se debía de presentar también, recibo de pago del último mes de autónomos, que no es imprescindible. Fue modificado por CERTIFICACIÓN expedido por la SS. Segundo.- El día 9 de enero anterior en la ITV de San Juts me exigen la CERTIFICACIÓN. Manifiesto a la funcionaria que al presentarla en julio, no debo de presentar a los seis meses. No quise expresar rotundamente mi negativa, y he realizado los pasos para su obtención. Me ha costado una hora de tiempo entre acudir a la oficina, volver, espera Etc., con independencia de acudir nuevamente a presentar el CERTIFICADO. En el mes de julio (seis meses) me costó más de dos horas de tiempo, por pasar unos minutos de las 14 horas y no atenderme por tiempo de vacaciones y volver otro día. BADALONA A toda la profesión le ha costado al menos una hora de su tiempo en el trámite del CERTIFICADO. que se habría utilizado en trabajo o en descanso. Se han perdido alrededor de diez mil horas. A la SS, nueve o diez mil folios el CERTIFICADO, y otros tantos el impreso de petición, más 15´ o más de tiempo de la funcionaria que lo emite. No estamos para pérdida de tiempo y gastos innecesarios. Tercero.- De todo lo expuesto se desprende, que la exigencia de CERTIFICADO no supone un Documento imprescindible para la actividad. SOLICITANDO QUE SE DEJE SIN EFECTO. En el supuesto de que se pretenda mantener, con el recibo de pago anterior es bastante y suficiente, dando cumplimiento a la disposición de la Norma. Por ello AL INSTITUTO DEL TAXI SOLICITO, que presentado este escrito se admita y en su virtud se acuerde, dejar sin efecto la exigencia de presentar CERTIFICADO de pago de las cuotas de SS, toda vez que no es imprescindible para la actividad. Barcelona 17 de enero de 2012 SR.PRESIDENTE DEL INSTITUTO METROPOLITANO DEL TAXI